Rigs tat-tħaffir li jduru huma magni tal-kostruzzjoni adattati għal operazzjonijiet ta' formazzjoni ta' toqob-fl-inġinerija tal-pedamenti tal-bini. Dawn huma prinċipalment adattati għall-kostruzzjoni f'saffi tal-ħamrija bħal ramel, ħamrija koeżiva, u ħamrija ħama, u huma wżati ħafna f'diversi kostruzzjonijiet tal-pedamenti bħal mitfugħa-fl-munzelli tal-post, ħitan kontinwi, u rinfurzar tal-pedament.#tagħmir għat-tħaffir ġeotekniku#
Miżuri ta 'Manutenzjoni tar-Ras tal-Enerġija tar-Rig tat-Tħaffir Rotary: (1) Ibdel iż-żejt lubrikanti tar-ras tal-qawwa. (2) Spezzjona u ibdel iż-żejt tal-ger spline tar-ras tal-qawwa. L-ewwel, ejja niddiskutu l-metodu għas-sostituzzjoni taż-żejt lubrikanti tar-ras tal-qawwa, u mbagħad il-passi għall-ispezzjoni u s-sostituzzjoni taż-żejt tal-ger spline tar-ras tal-qawwa. Nisperaw, dan ikun utli għall-utenti.
Miżuri ta' Manutenzjoni ta' Kap ta' l-Enerġija tar-Rig tat-Tħaffir li jdur - Tissostitwixxi ż-Żejt Lubrikanti tar-Ras ta' l-Enerġija:
1. Neħħi l-għatu tal-ispezzjoni li jinsab taħt l-unità tas-sewqan tar-ras tal-qawwa.
2. Neħħi l-pajp tad-drenaġġ mir-retainer fuq il-qafas ta 'fuq, bit-tarf tal-pajp iħares lejn il-kontenitur.
3. Uża ġonta universali b'estensjoni tal-kmiem biex tħoll il-valv tad-drenaġġ. Ixxotta ż-żejt f'kontenitur adattat.
4. Issikka l-valv tad-drenaġġ. 5. Hang il-pajp tad-drenaġġ fuq il-parentesi tal-immuntar. Kun żgur li t-tarf tal-pajp ikun iħares 'il fuq.
6. Neħħi d-dipstick biex tbiddel iż-żejt lubrikanti fir-ras tal-qawwa tar-rig tat-tħaffir li jdur.
7. Żid l-ammont meħtieġ ta 'żejt permezz tad-dipstick.
8. Żomm il-livell taż-żejt bejn in-naħa ta 'fuq tad-dipstick u l-marka fuq id-dipstick.
Miżuri ta' Manutenzjoni tar-Ras tal-Qawwa tal-Qawwa tat-Tħaffir Rotary – Iċċekkjar u Tibdil taż-Żejt tal-Gear Spline tal-Power Head
1. Iċċekkja regolarment il-livell taż-żejt lubrikanti fil-gearbox permezz tal-ħġieġ trasparenti tal-ħġieġa tal-vista tal-gearbox. Kun żgur li l-livell taż-żejt ma jkunx inqas minn żewġ-terzi tal-għoli vertikali tal-miri. (Il-berings fil-gearbox huma llubrikati permezz ta 'slinging taż-żejt; jekk il-livell taż-żejt ikun baxx wisq, il-bearings mhux se jiġu llubrikati sew, u jnaqqas il-ħajja tas-servizz tat-tagħmir.)
2. Meta tbiddel iż-żejt tal-ger, l-ewwel dawwar il-plagg tad-drain taż-żejt tal-ger head tal-qawwa għall-iktar pożizzjoni baxxa għal tħaddim faċli u tbattal taż-żejt.
3. Neħħi t-tapp tad-drenaġġ u l-plagg tal-livell taż-żejt biex ixxotta ż-żejt tal-ger head head tal-qawwa f'kontenitur adattat. Matul il-proċess tat-tbattil, it-tagħmir tar-ras tal-qawwa jista 'jkun imdawwar bil-mod biex jiffaċilita d-drenaġġ taż-żejt u t-tneħħija tal-kontaminanti. Madankollu, għandha tiġi żgurata s-sigurtà matul dan il-proċess, u l-persunal għandu joqgħod 'il bogħod miż-żona waqt li l-irkaptu jkun qed idur.# tagħmir għat-tħaffir ġeotekniku#
4. Spezzjona t-tapp tad-drenaġġ u s-siġilli għal ħsara. Ibdel kwalunkwe partijiet b'oħrajn ġodda jekk ikun hemm xedd jew ħsara sinifikanti.
5. Wara li ż-żejt ikun ixxotta kompletament, ibdel it-tapp tad-drenaġġ.
6. Ħoll il-konnettur tal-pajp idrawliku fin-naħa ta 'fuq tar-ras tal-qawwa li tgħaqqad mal-akkumulatur, u tiżgura li l-konnettur ikun nadif. Żid żejt lubrikanti (Nru. 220 żejt tal-ger industrijali heavy-duty) fil-gearbox minn din it-toqba tal-konnettur, billi tosserva l-livell taż-żejt mill-ħġieġa tal-vista. Imla ż-żejt sa żewġ-terzi, imma timliex iżżejjed. Il-mili żejjed jikkawża tnixxija mis-siġill tar-ras tal-qawwa, li jippermetti li żejt idrawliku jew ilma jidħol fil-gearbox, potenzjalment jikkontaminaha.
7. Wara li tlesti l-passi ta 'hawn fuq, issikka l-konnettur tal-pajp imneħħi fil-pass 5 u ibdel il-plagg tal-livell taż-żejt. Irreferi għall-appendiċi għat-torque tal-issikkar xieraq.
8. Ibda l-magna u ħalli l-apparat tar-ras tal-qawwa jdur għal ftit drabi.
9. Waqqaf il-magna u ċċekkja li l-livell taż-żejt ikun 'il fuq minn żewġ-terzi tal-għoli tal-ħġieġa tal-vista.
Dawn huma l-miżuri ta 'manutenzjoni għar-ras tal-qawwa tar-rig tat-tħaffir li jdur. Fhimtuhom, operaturi?#tagħmir ġeotekniku tat-tħaffir#
